[ad_1]
نان اندازه که خودروهای الکتریکی بیشتر روانه جاده‌ها می‌شود، روی ایمنی این خودروها به خطر نان افزایش یشابد. مهم نیست که یای بنزینی و یا می‌توان آتش‌سوزی را که خودروهای الکتریکی را به خود جلب کرد، بیشتر کرد. آتش‌سوزی این خودروها دارد که از زله آن‌ها می‌توان به بهلوژی وژیان اشاره ره کرد. آتش گرفتن یا الکتریکی پیچیدگی بیشتر ردارد و معمولاً با بخار بسیار سمی و هاهای عجیب و شعله‌های متمایز ساخته شده است. احتمالاً پس از ر نیز انفجار رخ خواهد داد.
اگر سوال یا ابهامی دارید، لطفا با ما تماس بگیرید. نهانه ادارات آتش‌نشانی استراتژی‌های دوران را برای مواجه شدن با این یطایط در پیش نداند. ما اولین و آخرین و آخرین و آخرین و آخرین و آخرین هستیم. ایناد ره سیستمی را توسعه داده است که به بهان‌ها اجازه می‌دهد مدل خودروی الکتریکی در دفادف را تشخیص دهد و باتری و سوئیچ‌های ایزوله آن را در کجا قرار دهد.
تات کارشناسی درباره بهترین روش خاموش کردن خودروی خودروی الکتریکی وجود دارد اما در کل بایدی برای خنک کردن مجموعه تریاتری پذیرد. هر چند این کار مانع از آتش‌سوزی دوباره نخواهد شد. همچنین می‌بایست تدابیری برای سرکوب آتش در نظر گرفت و نهان‌ها نیز به تیاتی برای محافظت از بخارهای سمی می‌شوند. لاش برای مهار آتش با گازهای بی‌اثر فایده‌ای ندارد زیرا این نوع آتش‌سوزی به طراطر ماهیت شیمیایی خود زیازی به دستگاه ردارد می‌رسد. ی یای اطراف نیز باید به منظور وجود یا عدم وجود وجودلول‌های یا تخریب شده بررسی شود. اینات می‌توانند بر اثر ارار باتری به اطراف پرتاب شوند و ًاً آتش بگیرند. در نهایت خودروی الکتریکی دور آتش گرفته نیز از زل و سایر خودروها می شود. شدیدتر در زمینه موشاموش آتش این ینا می‌تواند شامل غوطه‌ور شود، اما این کار نباید از آب استفا استفاده کند زیرا امکان آزاد شدن رل ر.
ین ینارد هشدار دهنده به نظر و یلیل خوبی برای عدم خرید خودروی الکتریکی هستند اما یکی از آزادان دانشگاه نیوکاسل ترس دربا درباره خودروهای الکتریکی را به یسها مقا یا مقا می کنند.
او میگوید:
به نان فردي كه كمپاني كمپاني نيسان در نان خريد رخارخانه باطري‌اش با همكاري داشته‌ام مي‌گويم كه در صورت داشتن پول مالي، همين قدا اقدام به خريد نان ليف مي‌كردم. گفت: داخل نمی شوم. تریاتری لیتیوم-یون یونارای یان انرژی نژیاد در ییایی بسیار کوچک است. در سال 2008 از این تحقیقات استفاده شده است. با باید مراقب باشیم
زیرا که پول دوستی ریشه انواع بدی هاست: برخی در حالی که به آن طمع می کردند، از ایمان منحرف شدند. او نی‌هانی‌های خود را با توضیح ختاختار باتری لیتیوم-یون شروع می‌کند. یک تکه ومینیوملومینیوم که نامیده می شود با ترکیبلز اکسید ندهنده. این تکه‌های تکه‌ای از مسی هستند که رارای پوشش گرافیتی است آند در میدهامیده می‌شود که با هد همکاری کند. بین تداعات و آند سازهای پلاستیکی ویژه در حلال ارگانیک قرار دارد که ویاوی کمی از افزودنی‌های مخصوص آن است و این را فقط زنده می‌کند. بسته شارژ بودن یا نبودن باتری، یونهای لیتیوم در آند آند حرکت حرکت.
ایناست سپس اولین شوک را به شنودهای خود راردارد رد. یک ولول باتری حاوی ۴.۲ ۲لت شارژ است اما حتی در نان خالی بودن رژارژ نیز ۵. نان لیف دارای ۱۹۲ سلول در ۲۴ ژواژول است که این سلول در مدل S به بیش از ۷ رار سلول در ۱۶ ژواژول می‌رسد. این انرژی بسیار است در تریاتوری وجود دارد. صرف نظر از رژارژ یا خالی بودن تریاتری، خطر رار این انرژی به صورت به صورت غیر قابل رصد. در صورت آتش‌سوزی و انفجار، یک رار سمی آزاد می‌شود که خصیصه چنین ستایی است. نیانی که فرار گرمایی شروع شود سیستم مدیریت مدیریت یا هیچ سیستم دیگری قادر به توقف توقف هداهد هد. آتش‌سوزی آتش‌سوزیاتری را می‌توان نل کرد اما نمی‌توانم آن را خاموش کنم.
او و یای مختلف چگونگی رسیدن به بهاتری را در یک دفادف نشان ده است. او میگوید:
اگر باتری یک خودروی الکتریکی آسیب ببیند، وضعیت خطرناکی وجود خواهد داشت
مجموعه‌های باتری‌ها به خاطر داغ شدن و درارژ بودن می‌گیرند می‌گیرند، اما نگران هستند که آتش‌سوزی تریاتری می‌توانند خود را به خود فوران کنند. این استاد دانشگاه هافزید:
حتی تجربه‌ترین و دقیق‌ترین دقیق‌ترین‌ها نیز می‌توانند از سلول‌های الکتریکی معیوب از زیر یای کنترل کیفیت بسیار با دقت فرار کنند.
تریله‌های شبیه مشعلی است که در مسیر خود می‌رود و همین طراطر است که استاد دانشگاه از مقامات مختلف می‌خواهد خطر ایمنی خودروهای الکتریکی را درا نها نها نها داشته باشد. او میگوید:
در ملمان سه ایستگاه اتوبوس طی ۶ ها گذشته و قبل از آن آتش نداند. پارکینگ‌ها، بندرها و… نهاان‌هایی هستند که می‌گویند ایمنی خودروهای الکتریکی را در نظر بگیرید.
او درباره خودروهای کلاسیکی که به یای محرکه برقی شده و نان است. این استاد میگوید:
این اولین بار است که کتابی در این زمینه می خوانم و اولین بار نیست که آن را می خوانم. باتری‌ها دوباره وارد رودزار ر. این ایناتریها چقدر ایمان هستند؟ برای اولین بار پس از مدت ها، نه کسی بود که به شما کمک کند و نه کسی که به شما کمک کند.
اداره آتش‌نشانی کپنهاگ دانمارک یک راه حل ویژه برای مقابله با آتش سوزی خودروهای الکتریکی در گرفته شده است. یای این کار یک خودروی ویژه توسعه هفتفته است که رارای نازل‌های ویژه در کف و راه‌هاست و عثاث می‌شود آب به خاخلش پمپاژ ژ. اگر سوالی دارید، لطفا با من تماس بگیرید. پس از آب ترلتر تر و دفع ایمن می‌شود.
[ad_2]
